Prema podacima Policijske stanice za bezbjednost saobraćaja Mrkonjić Grad, na putevima koje pokriva ova stanica u prvih šest mjeseci ove godine dogodilo se ukupno 68 saobraćajnih nesreća.

U tim nesrećama život su izgubile dvije osobe, dok je dvoje lica teže, a 13 lakše povrijeđeno. Materijalna šteta na automobilima zabilježena je u 51 nesreći.

- Glavni uzroci većine saobraćajnih nesreća su neprilagođena brzina vozila uslovima na putu, te upravljanje vozilom pod dejstvom alkohola. Naime, saobraćajna policija iz saobraćaja je zbog upravljanja vozilom pod dejstvom alkohola isključila 217 vozača. Iz saobraćaja su isključena 24 vozača zbog vožnje bez položenog vozačkog ispita, a šest iz ostalih razloga - rekao je komandir Policijske stanice za bezbjednost saobraćaja Goran Roljić.

Napomenuo je da je policija u istom periodu iz saobraćaja isključila ukupno 150 vozila, od čega 103 zbog tehničke neispravnosti i 41 zbog isteka registracije. Policija je izdala i 3.280 prekršajnih naloga, od čega samo u junu 783.

- U junu je bilo i najviše saobraćajnih nesreća, odnosno 21, i to je za šest više nego u istom periodu godinu ranije. U tom mjesecu bili su izuzetno nepovoljni uslovi za vožnju, jer je zbog svakodnevne kiše kolovoz bio mokar, što je uz neprilagođenu brzinu, bio i glavni razlog povećanom broju saobraćajki. Treba reći da je u junu bio povećan broj učesnika u saobraćaju zbog dolaska naših radnika iz inostranstva, ali i odlaska turista na Jadransko more - istakao je Roljić.

Zbog povećane frekvencije saobraćaja policija je pojačala kontrolu na lokalitetima gdje se najčešće događaju saobraćajne nesreće.

U policiji naglašavaju da u Mrkonjić Gradu bezbjednost saobraćaja dodatno ugrožava to što se kroz centar grada odvija tranzitni saobraćaj (za putnička vozila i autobuse) zbog rekonstrukcije mosta na Crnoj rijeci na ulazu u grad.

Motocikli

U SJB Mrkonjić Grad registrovano je 30 bicikala sa motorom (skutera) i motocikala. Prema zakonu, njima mogu da upravljaju lica sa navršenih 12, odnosno 14 godina. Najveći problem predstavlja to što motociklisti ne koriste zaštitnu kacigu u vožnji.

Slobodan Dakić ("Glas Srpske", www.glassrpske.com)

Podijeli na Facebook-u

Tweet